巴彥淖爾礦用氣控道岔裝置是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，氣控道岔裝置公司拖運車在將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，這樣減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，大大地減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。

氣控道岔裝置公司通過操作工作閘和制動閘來實現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，氣控道岔裝置從而實現(xiàn)對重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。設(shè)計中絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動部分均采用滾動軸承，運轉(zhuǎn)靈活。開礦采礦是一項很大的工程，而且需要礦山設(shè)備才能夠?qū)崿F(xiàn)的一項任務(wù)，這無疑對礦山機械設(shè)備的要求是極高的。所以，在我們絞車機械配件的眼中，絞車械配件很重要，不要小看亦可螺絲釘?shù)淖饔?。礦山機械很多，起重機、探礦機械、選礦機械等等是很常見的一些機械設(shè)備。即使這些機械設(shè)備看起來很厲害，但它們卻受制于一些小配件，就算是一顆小小的螺絲釘也能夠發(fā)揮出巨大的作用。

礦用氣控道岔裝置根據(jù)施工組織設(shè)計，選擇每臺絞車所使的用鋼絲繩。采用50噸吊車，選用直徑?18.5mm的鋼絲繩索具，雙頭起吊。氣控道岔裝置將選好的鋼絲繩吊放在放繩支架上。吊放前必須加固好鋼絲繩繩輥，嚴(yán)防起吊時鋼絲繩脫落。通過絞車房出繩孔，將鋼絲繩繩頭固定在絞車上，開車上繩。上繩時必須將鋼絲繩張緊，用大錘將鋼絲繩沿繩槽緊密排列。主鉤為雙滾筒絞車，將鋼絲繩纏在主滾筒上。上繩時，每根鋼絲繩，都要留夠從天輪披繩的長度，盤好分別放在各自絞車房前面適當(dāng)位置。根據(jù)施工組織設(shè)計，選擇每臺車所對應(yīng)的天輪。將5分綜繩從對應(yīng)的天輪上披下。兩個繩頭的下繩位置必須選好。

對礦用氣控道岔裝置安裝地點的巷道嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問頂"制度。安裝時，有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮，所有作業(yè)人員聽從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，確保安裝工作順利進行。氣控道岔裝置牽引絞車組裝好，用10噸手動葫蘆起吊，起吊時嚴(yán)禁左右擺動，作業(yè)人員嚴(yán)禁身體部位在牽引絞車下方。導(dǎo)鏈吊掛必須牢固可靠，手動葫蘆操作人員必須站在起吊物的側(cè)面。長柄工具操作時必須遠(yuǎn)距離進行，嚴(yán)禁身體部位接觸起吊物件。拉運鋼絲繩過程中，由專人指揮，防止鋼絲繩扭折、打折和傷人。 5、用繩卡固定鋼絲繩時，不少于三副繩卡。鋼絲繩每個部件連接處固定牢靠，防止脫落傷人。

礦用氣控道岔裝置由電機提供動力，采用減速機或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動，通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動鋼絲繩運行，氣控道岔裝置公司從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運行。系統(tǒng)配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。無極繩絞車運輸?shù)陌踩⒁馐马椨校?、采用無極繩運輸?shù)钠较铮笙锏辣容^平直，無雜物及巖塊等，便于礦車的通行。如果巷道拐彎太多，則礦車容易掉道，不利于安全行車。

氣控道岔裝置是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設(shè)備，巴彥淖爾氣控道岔裝置主要用于井下大巷實現(xiàn)材料、設(shè)備運輸，特別適用于大型綜采設(shè)備的運輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運輸，可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運輸，配置彈簧壓繩輪于轉(zhuǎn)向裝置后可實現(xiàn)彎曲巷道的直達(dá)運輸。系統(tǒng)配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。主機由電動機、減速箱、傳動齒輪、摩擦輪、制動器、支架及底座等部分組成。性能特點：1、操作簡單、可靠性高；2、適應(yīng)性強，用途廣；3、系統(tǒng)布置靈活。