托纜單軌吊是用于煤礦綜采工作面與掘進頭各種電纜，高壓膠管的吊掛移動的傳統(tǒng)設(shè)備。相信有很多人不是很了解這種設(shè)備的作用是什么。接下來就由小編為大家所介紹下托纜單軌吊產(chǎn)品的作用。重錘張緊公司是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。

山西重錘張緊為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。本系統(tǒng)漲緊裝置為重錘式，主要由框架、漲緊繩輪、動輪組、轉(zhuǎn)向輪、配重和防護網(wǎng)等組成。重錘張緊公司該裝置可吸收鋼絲帶系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分；同時，可為絞車提供尾張力，保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，而不至鋼絲繩在卷繩筒上打滑。由于系統(tǒng)用于雙向運輸，所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。

礦用重錘張緊是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤等，重錘張緊它是由蓄電池為機車所提供動力的一種輔助運輸設(shè)備。是可實現(xiàn)整體運輸液壓支架等大型設(shè)備。1、借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統(tǒng)；2、安裝方便。各部件均可獨立拆裝，運輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。3、電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動強度。

礦用重錘張緊是以礦用無極繩調(diào)速機械絞車為動力，并且與張緊裝置、梭車、各類輪組及鋼絲繩共同組成的循環(huán)傳動系統(tǒng)。主要用于工作面順槽和采掘大巷，由循環(huán)鋼絲繩牽引礦車、平板車等運輸設(shè)備，實現(xiàn)了材料或設(shè)備等的長距離上坡、下坡和拐彎運輸，主機在低速運行時輸出力較大，適合液壓支架等重型設(shè)備的長距離運輸。之后我們在簡單的介紹一下礦用無極繩運輸系統(tǒng)的組成：礦用無極繩運輸系統(tǒng)，由無極繩調(diào)速機械絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、彎道護軌裝置、尾輪等組成，通過循環(huán)鋼絲繩組合成一套完整的運輸系統(tǒng)。同時，重錘張緊為了滿足用戶實際使用需求，還應(yīng)選配一些電氣系統(tǒng)，如無極繩絞車位置保護裝置以及礦用漏泄通訊系統(tǒng)等。

調(diào)度絞車的潤滑及時充分的潤滑是保證絞車安全運轉(zhuǎn)，重錘張緊公司延長使用壽命的先決條件。潤滑油質(zhì)必須合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質(zhì)。電動機端蓋上的42226單列向心短柱滾子軸承和低速軸上228滾珠軸承用Ⅲ號鈣基潤滑脂潤滑軸承支架端滑動軸承用30號機油潤滑其余傳動部位用齒輪油或24號汽缸油注入卷筒體內(nèi)，其注油量為20千克，電動機轉(zhuǎn)子軸承的油量不得超過軸承室容積的三分之二。加油時必須仔細清除油孔的灰塵、污垢，勿使其隨油進入部件內(nèi)部，注油完畢后，應(yīng)將油堵擰緊。新的或大修后的絞車，在運轉(zhuǎn)8—10天后，必須更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒細屑，防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個月更換一次油。

山西礦用重錘張緊是整個系統(tǒng)的動力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速,最終傳動末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達到傳送重物的目的。重錘張緊公司按牽引絞車驅(qū)動方式分為拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式，而牽引絞車變速方式又分為單速、機械換擋雙速、變頻調(diào)速和開關(guān)磁阻電機調(diào)速四種。