托纜單軌吊主要用于距離長，多變坡、大噸位工況條件下，是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備。絞車結(jié)構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、電液制動器、變速器、手動制動閘、滾筒裝置和底座等部分組成。托纜單軌吊價格底座是由槽鋼焊接而成。電動機、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右2個手動制動閘的制動鋼帶分別抱著制動輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時，電動機通過聯(lián)軸器把動力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進行嚙合，帶動滾筒的運轉(zhuǎn)。

無極繩絞車配置方便?？筛鶕?jù)不同的工況條件，礦用托纜單軌吊采用不同組成以及壓繩與托繩配置方式，可適應起伏變化坡道的不同運輸要求。安全高效，經(jīng)濟實用。兩套制動系統(tǒng);區(qū)段內(nèi)直達運輸，無需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動強度。同時大大降低了管理人員的難度和設備使用的事故率。托纜單軌吊價格可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸；配置靈活，安裝便捷，尾輪固定簡單，適應運輸距離變化，可快捷的移動；容繩量大，牽引距離長，運行費用低；連續(xù)運輸。

調(diào)度絞車的潤滑及時充分的潤滑是保證絞車安全運轉(zhuǎn)，托纜單軌吊價格延長使用壽命的先決條件。潤滑油質(zhì)必須合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質(zhì)。電動機端蓋上的42226單列向心短柱滾子軸承和低速軸上228滾珠軸承用Ⅲ號鈣基潤滑脂潤滑軸承支架端滑動軸承用30號機油潤滑其余傳動部位用齒輪油或24號汽缸油注入卷筒體內(nèi)，其注油量為20千克，電動機轉(zhuǎn)子軸承的油量不得超過軸承室容積的三分之二。加油時必須仔細清除油孔的灰塵、污垢，勿使其隨油進入部件內(nèi)部，注油完畢后，應將油堵擰緊。新的或大修后的絞車，在運轉(zhuǎn)8—10天后，必須更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒細屑，防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個月更換一次油。

如何延長調(diào)度絞車的使用壽命：1、調(diào)度托纜單軌吊價格操作工上崗前一定要經(jīng)過培訓。2、調(diào)度絞車使用過程中如果出現(xiàn)異常，請立即停機檢查，以免發(fā)生安全事故。3、調(diào)度絞車使用經(jīng)常檢查潤滑油、潤滑脂，不得少于規(guī)定數(shù)量。4、調(diào)度托纜單軌吊使用過程中不得超負荷運行。做到以上四點，可以最大程度上的增加調(diào)度絞車使用壽命。為了更好的為您服務，需要選購和技術咨詢的朋友可以撥打我們的免費熱線或者登陸我們的官方網(wǎng)站咨詢和預購。我公司為你準備了各種型號的絞車。

礦用運輸托纜單軌吊價格減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，托纜單軌吊價格但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損?？晌赵O備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

托纜單軌吊優(yōu)勢：它在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。托纜單軌吊只需一次鋪設，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。不僅可以吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。