哈密氣動阻車器保養(yǎng)的操縱人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。絞車必須按第四節(jié)的規(guī)定及時加注潤滑油。絞車如長時間擱置不用，必須選擇干燥的地方存放，防止電氣受潮，絞車的裸露部分應(yīng)涂以保護(hù)油，各磨擦部分涂上潤滑油。有關(guān)電機(jī)維護(hù)可詳見隨機(jī)文件。YBK200L防爆異步電動機(jī)說明書，氣動阻車器公司拆卸次序和裝配相反，絞車應(yīng)先拆成部件，然后再將各部件進(jìn)行拆卸，拆卸時應(yīng)先拆卸出密封罩上體后，將滾筒部分、電機(jī)部件與底座的連接螺栓松開，并將該兩部分拆掉，然后再將蝸輪箱從底座上拆掉。

當(dāng)鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時，氣動阻車器公司則應(yīng)選用右捻繩;反之，則用左捻繩。同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點(diǎn)是易松散造成打結(jié)，所以斜井串車提升很少采用。氣動阻車器交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩，但因不易松散，所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數(shù)量相對較多，結(jié)構(gòu)緊密，不易彎曲，耐疲勞，金屬斷面系數(shù)利用高，壽命長等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用，但其制造復(fù)雜，價格略高。點(diǎn)接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡單，制造因其結(jié)構(gòu)、性能的特殊性而有其專門的應(yīng)用。

優(yōu)質(zhì)氣動阻車器是什么，絞車就是一種工具，一種卷筒卷鋼絲拉東西的輔助工具，絞車的應(yīng)用，大大加速了礦山企業(yè)的開采工作，讓礦山企業(yè)的開采工作邁進(jìn)了大大的一步，氣動阻車器讓世界煤礦儲存量的開采速度從用腿走路直接升級到開奔馳寶馬還是油門加到底的速度：行走安全技術(shù)措施：一、如在大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過，應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時躲進(jìn)。二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時，嚴(yán)格遵守“行車不行人”制度，禁止嬉戲打鬧。

哈密氣動阻車器是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，氣動阻車器利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人0*680的勞動強(qiáng)度和作業(yè)效率。

氣動阻車器公司適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸；是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備；氣動阻車器也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運(yùn)輸，最大適應(yīng)傾角不得大于20°。無極繩絞車底座就位后操平找正，預(yù)埋Φ30×600㎜的地腳螺栓9根，稍后頓時把無極繩絞車底座基礎(chǔ)澆注密實(shí)。約24年頭后，把無極繩絞車吊起，放底座上，倚賴連合螺栓把無極繩絞車與底座確定牢固。