當鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時，托繩輪組價格則應選用右捻繩;反之，則用左捻繩。同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點是易松散造成打結，所以斜井串車提升很少采用。托繩輪組交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩，但因不易松散，所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數量相對較多，結構緊密，不易彎曲，耐疲勞，金屬斷面系數利用高，壽命長等優(yōu)點已廣泛應用，但其制造復雜，價格略高。點接觸鋼絲繩因結構簡單，制造因其結構、性能的特殊性而有其專門的應用。

對礦用托繩輪組安裝地點的巷道嚴格執(zhí)行"敲幫問頂"制度。安裝時，有負責人現場指揮，所有作業(yè)人員聽從負責人的統(tǒng)一指揮，確保安裝工作順利進行。托繩輪組牽引絞車組裝好，用10噸手動葫蘆起吊，起吊時嚴禁左右擺動，作業(yè)人員嚴禁身體部位在牽引絞車下方。導鏈吊掛必須牢固可靠，手動葫蘆操作人員必須站在起吊物的側面。長柄工具操作時必須遠距離進行，嚴禁身體部位接觸起吊物件。拉運鋼絲繩過程中，由專人指揮，防止鋼絲繩扭折、打折和傷人。 5、用繩卡固定鋼絲繩時，不少于三副繩卡。鋼絲繩每個部件連接處固定牢靠，防止脫落傷人。

礦用托繩輪組是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運輸設備。它適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，托繩輪組實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備。（1）主體布置組合完善,構建火爆嚴謹，體積小，占用平面少，目標輸寫目標和滾筒軸垂直。能夠獲取多面生產，連續(xù)運輸，運輸差距長，迅速。

托繩輪組是現在煤礦井下巷道以及鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運輸設備。它適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上下山與集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸。庫爾勒托繩輪組是現在替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式、實現運輸整體液壓支架與礦井各種設備的一種理想裝備。相信對于它的配件也是大家比較所關注的。下面咱們就一起來了解下無極繩絞車配件圖片，走進它的世界。